试题详情
- 判断题不是所有的海难事件都是可以预防的，然而保持海洋环境安全和减少溢油的最好方法就是避免船舶搁浅和碰撞事故的发生。
- 正确
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热门试题
- 洗舱技术意义有（）。
- 舱内作业主要是指油船进坞时在舱内进行冷热
- 用新鲜空气取代某空间内（）的作业称除气。
- 当IGS系统对油舱除气前，应（）。
- VLCC在离泊时，主机“RPM”的增加要
- PSCO应判断船舶关键船员之间能否进行语
- 救生索存放要求中规定（）。
- 油船上若需要下舱作业时，只在下舱前对舱内
- 卸货作业安全规定（）。
- 压力/真空破坏器工作压力在（）之间。
- 根据国际有关规定，货舱内先进行惰化可保证
- 向货油舱除气，应将惰气主阀自动／手动转换
- 舱内作业人员如感到不适，如头痛.头晕.恶
- 加热管材料主要有（）。
- SOPEP应使用船上船员的工作语言。
- （）是一种窒息性灭火装置。
- 在作业前检查中，对待洗油舱含氧量要求为是
- 目前油船必须装备“蒸发气控制系统”仅限（
- 大型油船采用”烟道气”方式的原因是因为（
- “过淡区”是指（），属安全区。