试题详情
- 简答题NT2保安阀装于总风缸支管上，其用途是当调压器一旦发生故障，空气压缩机运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。即当总风缸空气压力上升到950±20Mpa时，保安阀开启，并发出喷气响声，（）司机注意。
- 提醒
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 电空制动控制器手柄有紧急、（）、制动、中
- 未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准
- （）型空气压缩机的润滑方式是飞溅润滑。
- 如何进行监控装置模拟量输入/出插件内燃机
- 排障器底部距轨面高度为（）mm。
- （）是铁路局LKJ使用管理工作的业务主管
- SS7E型电力机车空气管路柜中集成气路屏
- 电流互感器在使用时，次边绕组绝不允许（）
- 轮箍
- 109型分配阀安全阀的作用原理是什么？
- 当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情
- 三极管处于饱和状态时，叙述错误的是（）。
- 自阀在什么位置制动管是充气的？机车状态有
- 司机根据列车运行情况，调节柴油机制转速，
- 韶山型机车受电弓最小工作气压是（）kPa
- 接车后，将（）数据载入LKJ并确认无误。
- 简述机车静液压系统的工作原理？
- 单独制动阀的单缓柱塞阀排风不止，其原因为
- 自阀的放风阀有何功用？
- 电力机车有两套制动系统：空气制动系统和（