试题详情
- 简答题简述机翼、旋翼、螺旋桨升力产生的机理。
- 当气流流过机翼时，气流分别沿机翼上、下表面流过，而在机翼后缘重新汇合后向后流去。由于机翼上表面流速加快，压力降低；在机翼下表面，流速基本不变，压力基本不变。机翼上、下表面出现了压力差。产生了机翼的升力。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的
- 无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的
- 电动无人机的电调如何校准？
- 无人机飞行时放下起落架，会使飞机（）
- 多轴飞行器起降时接触地面的一般是（）。
- 为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角
- 遥控无人机着陆时，下列哪种情况需要复飞（
- 多旋翼拥有三轴布局的形式，这种布局形式中
- 国际标准大气的物理参数的相互关系是（）
- 遥控器上升降舵的英文菜单名是（）
- 以多轴航拍飞行器为例，是否轴数越多载重能
- 升阻比与空气密度、飞行速度、机翼面积的大
- 表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比（）
- 执行任务时，是否开启地面站软件并不会影响
- 用遥控器设置电调，需要（）
- 在机翼上，驻点处是（）
- 关于拦截网或“天钩”回收以下正确的是（）
- 不同的翼型，在相同的迎角下，升力系数（）
- 无人机任务规划需要实现的功能包括（）
- 固定翼无人机上各种天线设备布置有什么要求