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简答题液力传动装置有哪几种？它们的工作原理是怎样的？
  • 液力传动的结构包括：
    （1）能量输入部件（称泵轮，以B表示），它接受发动机传来的机械能并将其转换为液体的动能；
    （2）能量输出部件（称涡轮，以T表示），它将液体的动能转换为机械能而输出。
    液力传动装置只有上述两个部件，称为液力耦合器。如果液力装置除了上述两个部件之外，还有固定的导流部件（称导轮，以D表示），则称为液力变矩器。
    液力耦合器的工作原理：液力耦合器的泵轮、涡轮叶片若成平面径向，两轮间无机械联系。当发动机带动泵轮旋转时，其中的油液就被叶片带动随泵轮一同旋转。同时由于离心力作用，油液还会沿叶片由泵轮内缘A处向外缘B处流动。由于此时涡轮角速度小于泵轮角速度，故涡轮外缘处的压力小于泵轮外缘处的压力，在此压差的作用下，油液从泵轮流入涡轮，把能量传给涡轮，推动涡轮旋转。油液进入涡轮后顺着涡轮叶片向其中心流，再返回泵轮中心。由于泵轮的不断旋转，返回到泵轮中心的油再次被甩到外缘。油液就是在这种循环空间进行循环不止的运动。
    液力变矩器的工作原理：发动机运转时带动液力变矩器的壳体和泵轮与之一同旋转，泵轮内的液压油在离心力的作用下，由泵轮叶片外缘冲向涡轮，并沿涡轮叶片流向导轮，再经导轮叶片内缘，形成循环的液流。导轮的作用是改变涡轮上的输出扭矩。由于从涡轮叶片下缘流向导轮的液压油仍有相当大的冲击力，只要将泵轮、涡轮和导轮的叶片设计成一定的形状和角度，就可以利用上述冲击力来提高涡轮的输出扭矩。

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