试题详情
- 单项选择题对没有企业(租用)专用线,专用铁道的企业自备车回到过轨站,运用与非运用转变时分以()时分为准。
A、到达过轨站
B、送到交接地点
C、以送到企业专用线
D、装卸作业完了
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 客货共线铁路,调车作业繁忙车站,牵出线与
- 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备
- 车站每侧站台共设有()个紧急停车按钮。
- 驻站联络员在传达命令或()时要吐字清晰、
- 若干车辆连挂在一起称为()。
- 道岔辙叉号数对列车运行有何影响?
- 清扫、维修道岔时应怎样才能保证现场作业人
- 以办理大量有调中转技术作业为主的车站是(
- 发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时,
- 用()作支柱必须剥皮或蹚平。
- 加速坡是属于驼峰的推送部分。
- “MF”是()的二字代码。
- 三显示自动闭塞区段,特快旅客列车由车站通
- 向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过
- 旅客列车、回送客车底不准编挂货车。
- 救援列车依调度命令出动,出动时间不得超过
- 车站、直属站段、铁路局应按月统计货物损失
- 车站技术作业图表中调机动态代号上水的符号
- 使用棚车装运的货物,下部门扣完整未按规定
- 2004年12月28日,重庆轨道交通二号