试题详情
- 简答题简述钢轨轨底横向裂纹或破裂伤损的形成原因?
- 在制造钢轨时,轨底存在轧制缺陷,或因钢轨轨底设计厚度过薄,或因轨底与垫板、轨枕间不密贴,使用中轨底局部产生过大的应力、造成轨底横向裂纹或破裂。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 翻浆冒泥会造成塌低接头,整治方法为()。
- 轨道车鸣示启动、注意信号为()。
- 18°探头对螺孔和螺孔小角度裂纹探测中的
- 防护中使用的移动停车信号是()。
- 配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂
- 调高垫板的宽度比轨底窄()mm。
- 配置荧光磁粉水磁悬液的正确方法是()。
- 发动机冷却系统的作用是什么?
- 水准测量仪器所安置的地点称为()。
- 回风会使制动管减压量不足,列车不能得到预
- 《钢轨探伤管理规则》文件规定,对探伤仪的
- 工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用
- 通过道口的道路平面线形应为()。
- 数字电路中最基本的逻辑门不包括()。
- 为了保证轨排的连续生产与供应,必须具有轨
- 试述检修08-32捣固车捣固装置提升油缸
- 铁路货车50钢及进口车轴使用时间满()年
- 轨道车收车后,排放各风缸、()器中的积水
- 普通排架所用木料直径:立柱为φ()。
- 试述螺旋道钉锚固工艺的程序有哪些?