试题详情
- 简答题飘摆是什么原因造成的?简述飘摆时飞机的动态变化。
- 飞机的横侧稳定性过强而方向稳定性过弱,易产生飘摆。飞机受扰左倾斜→左侧滑,若横侧稳定性强→飞机迅速改平坡度;方向稳定性弱→飞机左偏的速度慢,未等左侧滑消除,飞机又带右坡度→右侧滑。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为:
- 外侧副翼通常在什么时候使用?()
- 云下界最低高度
- 在通常情况下,开展国际或国内运行的飞机在
- 关于减推力起飞说法正确的是()
- 在等待航线中,当提供有DME数字时,如D
- CHG报是用于更正:().
- 签派向管制部门递交FPL和机组准备飞行前
- 当M﹤M临时,随着M数的增加,机翼压力中
- 下述因素中不利于增加起飞重量的有:().
- 尖端放电和闪电是大气与大气系统之间发生电
- 飞机关键发动机停车情况下,如果飞机向工作
- 飞机着陆滑跑刹车减速过程中,轮胎温度会明
- 飞机上使用的空速表是根据()设计的。
- 飞机的尾涡是如何移动的?前机尾涡对后机有
- 飞机的抬轮速度VR应当是:().
- 请问以下()项计算最大允许业载的公式是错
- 起飞前发现爬升限重比场地限重大很多(襟翼
- 当VOR在维护状态并认为不可靠时,会接收
- 若飞机进入雷暴云下的下冲气流中,将会碰上