试题详情
- 判断题高速铁路供电系统是牵引供电和电力配电两电合一的系统。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 股道间的电连接应成弧形,预留因温度变化而
- 120km/h及以下运行区段锚段长度在8
- 变电所使用的电压互感器一般接有哪些保护?
- 双线区段,器件式分相绝缘器在列车运行方向
- 隔离开关主要安装于()。
- 表示承力索张力的单位符号为()
- 接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)标
- 电联结线夹的材质和规格必须与被连接线索相
- 吸流变压器供电方式中,回流线与钢轨并联。
- 隧道内埋入杆在保证正常安装位置的前提下,
- 停电时要求在GK两侧验电,其原因:()
- 变压器送电操作时,应先合上()侧断路器,
- 钢柱的侧面限界是指()。
- 在变压器负载损耗和空载损耗测量的参数中,
- 远方控制即由供电调度员操作分合闸。
- 在线间距不足6.5m地段进行成锚段更换接
- 视频监控检查作业中,接触网安全巡检装置(
- 我段防洪抢险规定各检修队应备防洪料具中:
- 接触网静态检测中避雷装置的检测周期为()
- 铜接触线局部磨耗大于()mm