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简答题说明109型分配阀在初制动位时的作用原理?
  • 当操纵电空控制器手柄或空气制动阀手柄,使制动管减压时,主活塞上部的列车管压力降低,主阀活塞在工作风缸压力作用下,将带动节制阀卜移,由节制阀遮断充气孔L,(L。),切断制动管与工作风缸的通路;节制阀上A槽连通L6与L,,使制动管压缩空气通过L一L7-}L6-A槽-L7-Lui,此时,一路通局减室,另一路经j2斗缩口风堵(直径OSnun),通向大气。
    由于制动管的局减作用,加大了主阀活塞两侧的压力差可促使主活塞进一步达到制动位置。
    在初制动位时,除主活塞带动节止阀动作外,分配阀其他部分均在充气缓解位置。
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