试题详情
- 单项选择题轴承故障Ⅱ级报警时,乘务员应关注报警点温度显示情况,维持正常行车,回段(或折返段)报活。超过规定温度时在前方最近站内()处理。
A、停车
B、降速
C、救援
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 并励直流电动机改变转向的方法有()。
- 简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时
- 机车在运行中()向压油机加油。
- 在自动闭塞区间,遇机车信号发生故障时,列
- 列车进入限速45km/h的侧线股道,当列
- 非值乘人员登乘机车有何规定?
- 客车用15号车钩与1号车钩在结构上有何差
- 直流电机电枢绕组有多种形式,其中()和单
- 出站信号机应设在每一发车线的道岔内方(对
- 铁路局每年春、秋两季组织对技术设备进行一
- HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界
- 当硅风速继电器9KF故障时,将硅风速隔离
- 柴油在柴油机中的燃烧过程是一个很复杂的(
- 机车重量中一系弹簧以下的重量属于簧下重量
- 机车出库前如何检测语音记录装置的好坏?
- 与电气化铁路衔接的卸油岔线,必须安装消火
- 基础制动装置可分为闸瓦制动和()。
- DF11机车运行中、中间继电器5-6ZJ
- SS9机车每台转向架上的3台牵引电动机并
- 燃油的自然损耗是在收、发、管、用过程中造