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简答题某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU，港口装卸效率30TEU/h，往返航次总航行距离11520海里，平均航速20节，船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU，另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU，航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU，假设箱位利用率为92%，年营运时间345天。假设集装箱内陆周转情况在端点港（始发港）A，60%箱量在10天之内返抵港口待装船，30%箱量在10-20天内返抵港口待装船，10%箱量在20-30天内返抵港口待装船；在中途港卸（装）箱量为2000TEU，中途港箱量系数为1.2；在端点港（终点港）B，平均周转时间仅为8天。如全程周转期内港口内陆修箱总量为400TEU，不考虑特种箱量不平衡所须增加的箱量数，富裕系数取1.05，试求集装箱船公司在该航线上需配备的集装箱数量？
  • 求集装箱船公司在该航线上需配备的集装箱数量
    ①求派船间隔I=TR/C=30/3=10（天）
    ②求两端点港平均港口堆存期和内陆周转天数
    A.港内陆平均周转天数TA=10x60%+20x30%+30x10%=15（d）
    B.港内陆平均周转天数TB=8（d）取TB=I=10（d）
    ③求航线集装箱平均总周转天数T=TA+TR+TB=15+30+10=55（d）
    ④求航线集装箱配备套数S=T/I=55/10=5.5（套）
    ⑤求航线集装箱配备数量
    Q=［S·N·f+∑m·L+SN+RN］·1.05
    =［5.5·2500·0.92+1.2·2000+400］·1.05
    =16222.5取16223（TEU）

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