试题详情
- 判断题列车停稳后,乘务员将主手柄放置“紧急”位,方向手柄置于“0”位,拔出主控钥匙。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 停电作业时应先验电接地,接地线时应先接(
- 一号线地铁列车牵引系统中数字入出37#板
- 一套好的广播设备应具备()广播功能。
- 铁路线路是由路基、()和铁路轨道组成的。
- 移动闭塞的追踪目标点是()。(考点范围:
- 一号线地铁列车PIS系统传输主线缆由()
- 车场内试车线是用于车辆调试和乘务员进行训
- 无轨电车和电动车在运行时全过程需要调速,
- GRS的音频无绝缘轨道电路,用2Hz、3
- 哪些问题反映了轨道交通客流预测的难度?
- 可控硅的触发电压和触发电流受到温度变化的
- 当站台上的紧急关闭按钮被按下后,控制面板
- 开行调试列车的命令由()发布。
- 哪些人员具有登乘正线运营列车的资格?
- 在正常行车过程中,司机室之间的通话应该通
- 一号线地铁列车车辆当受电弓碳滑条磨损到(
- ()是指可能导致人身伤害、疾病的根源、状
- 手摇道岔所携带物品不含()
- OSI参考模型包括7层。每一层表示数据在
- 如果被测电阻值超出所选择量程的最大值,万