试题详情
- 简答题某厂干熄焦系统日常生产中，进入干熄槽入口循环气体温度为135℃，斜道出口循环气体平均温度为800℃。斜道上沿红焦平均温度为950℃。冷却段焦炭平均比热容为1.17KJ/（Kg.℃），循环气体平均比热容为1.38KJ/（Kg.℃）红焦与循环气体换热效率为98%，循环气体流量为17万m3/h，平均排焦量为150t/h在不考虑其它因素的前提下，试计算排出冷焦的平均温度为多少？
-
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 熄焦车车厢内铺有（）以耐急冷急热和腐蚀。
- 焦炉四大车轨道端部都设有安全档。
- 操作工接班后，拿到推焦计划表后，必须认真
- 什么是微机硬件？其主要功能是什么？
- 水位计如何冲洗？
- 下列哪一种推焦串序车辆的利用率高（）。
- CDQ有哪些安全附件？
- 影响干熄焦袋式除尘器除尘效率的因素有哪些
- 为了不影响推焦计划，机侧炉门框可以在推焦
- 四大车走行电机是（）。
- 进入吸煤气管的荒煤气温度为100～110
- 长期不清扫上升管和桥管会导致（）。
- 充氮点包括：1DC入口2点；锅炉出口2点
- 因故停止推焦，当故障排除后，允许加速推焦
- 炉盖工岗位在炉顶应注意哪些问题？
- 高压氨水无烟装煤装置，只要在低压氨水循环
- 焦炭灰份过高会导致炼铁高炉下列（）升高。
- 排焦试验要做最大量、（）和（）三种状态的
- 与采用2－1、5－2推焦顺序相比，下列对
- 在干熄焦日常生产过程中，如何通过一些异常