试题详情
- 单项选择题发动机机油压力过高的原因是（）
A、机油集滤器滤网堵塞
B、油底壳机油油面过低
C、机油黏度过大
D、曲轴或连杆轴承间隙过大
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是
- 节气门位置传感器有何功用？有几种类型？
- 喷油泵中不可互换的精密偶件有（）和（）。
- 纸质干式空气滤清器主要是利用惯性方式滤除
- 简单化油器由哪些机件组成？并说明简单化油
- 节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动
- 气门与座圈的密封带应该在（）。
- 可与电压驱动方式或电流驱动方式配合使用的
- 在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可
- 为了改善发动机的换气过程，气门均为“早开
- 为了（）评价发动机在（）使用工况内的性能
- 会导致排气管放炮的零件是（）。
- 维修盘式制动器时，以下说法哪些正确（）
- 泵往往由什么驱动？（）
- 喷油器密封实验用的油为（）柴油。
- 汽油机的缸径一般较小，因为过大会使（）加
- VE型分配式喷油泵中的叶片式输油泵是高压
- 加大（），高转速时充气效率的增加有利于发
- 宽量程氧传感器在从稀到浓的整个区域均呈现
- 如何检查与调整发动机怠速？