试题详情
- 简答题制动时汽车跑偏的原因。
-
（1）汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等。
（2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上互相干涉。 关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 鼓式制动器就制动效能而言，在基本结构参数
- 安全性评价是综合运用安全系统工程的方法，
- 汽车的附着力决定于（）以及地面作用于驱动
- 离合器的型式有（）、（）和（）。
- MI-140HT气动扳手可以打紧轮胎螺母
- 简述车轮的组成及类型？
- 若车辆前轮的左右主销后倾角相差很大，则会
- 三极管在调节器中起一个电子开关的作用。它
- 工艺文件应在生产现场目视化并妥善保管，不
- 下列哪些工种不属于国家标准规定的特殊工种
- 以下哪个不是柴油机的精密配合偶件？（）
- 下列哪项不是按检验的数量分类的（）
- 设置双活塞型总泵的目的是（）
- 以下哪把工具不能用于扭矩检测（）
- 流程经济性原则中流程的种类主要有（）
- 本笛士（Bendix）式的制动蹄片在车辆
- 下列有关传动线之叙述何者错误？（）
- 全面质量管理五步法（）。
- 更换制动油管时下列何种材料及接头为最好？
- 在选用定扭工具时，应考虑：（）；（）、工