试题详情
- 简答题试述司机控制器与电空制动控制器检修要求?
-
(1)触指及圆鼓清洁,接触良好。胶木件厦导电片无断裂。触头压力、开距、超程均应符合限度规定。同鼓磨耗深度不得超限。触指厚度不得小于原形的2/3。
(2)机械机构各部无裂损、松旷及异常磨耗。各穿销配合良好、定位螺栓不得松动;弹簧无断裂及永久变形。标牌完好、清晰。
(3)电位器电阻值符合限度规定,滑动触头动作灵活,接触良好。绕线型电位器电阻丝的局部磨耗、损伤不得超过原截面的1/2。合成膜电位器中修时更新。
(4)TKS6型司机控制器的凸轮应组装正确,推杆、滚轮及轴无断裂,作用灵活。反力弹簧压力正常,滚轮与凸轮接触俯差不得大于1/4。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 均衡风缸的容积对制动管减压有什么影响?
- 改善直流牵引电动机换向的主要方法有哪些?
- 传动比是()与()之比。
- 三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示
- 卸油鹤管指插入油槽车的卸油管,一般采用(
- 什么叫重力循环?
- 下列关于液压缓冲器的说法错误的是()。
- 简述法维莱制动机司机制动阀的工作原理?
- 当发现接触网异常时,需要电力机车临时降弓
- DK-1制动机的大闸只要一失电,均衡风缸
- 翻越车辆时要手抓牢脚踩稳,严禁脚踩钩舌连
- SS7E型电力机车的正常工作电压范围为(
- 在高速电气化铁路中,一般不再采用()
- 机车换向装置的作用是()。
- 列车分部运行的补充规定中,挂取遗留车辆的
- 空气制动机的工作过程,近似满足()变化过
- 四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示()
- 运行途中遇主断路器不闭合,若“网压过低分
- 缓解
- 过充电空阀的代号为()。