试题详情
- 简答题简述活塞式压缩机油压过低的原因和处理办法。
-
(1)吸油过滤网堵塞;拆下清理。
(2)油压调节阀失灵;检修或更换。
(3)油泵齿轮与泵盖间隙过大、磨损;检修或更换。
(4)曲轴箱油位过低;加油或从油分回油。
(5)各部位轴承磨损严重造成间隙过大或部分油路漏油;检查修理。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 开启高压汽体或高压液体阀时应怎样操作?
- 活塞式压缩机的理论工作循环的功耗大。()
- 压缩机机油消耗过大的原因:一是;二是()
- 油管路上不用安装油精过滤器。
- 制冷系统加氨时()应进行,先加入少量的液
- 冷凝温度过高的主要原因是什么?
- 往复压缩机的理论循环与实际循环的差异是什
- 离心式压缩机中为何要设抽气回收装置?
- 我国规定氨()的PK/PO≦8。
- 氨液分离器的液位不能高于桶面的80%,不
- 油压表上下摆动油压不稳的原因有:一是()
- 制冷压缩机加油时油管不得露出油面,以免空
- ()检修计量器具。
- 简述发生氨冻伤后应采取的措施。
- 活塞式压缩机的一阶往复贯性力能用加平衡重
- 制冷压缩机的曲轴有曲拐轴、()及偏心轴等
- 实际制冷循环的冷凝过程是()。
- 活塞式压缩机在装配时有哪些注意事项?
- 简述压力容器在遇到哪些情况时应停止运行。
- 泄漏系数的影响是指()综合影响。