试题详情
- 简答题我国对制动管的最小及最大减压量是如何规定的?
- 一般地,单机时,最小有效减压量选取40kPa;牵引列车时,最小有效减压量选取50kPa;牵引60辆以上时,最小有效减压量选取70kPa。
当列车管压力为500kPa或600kPa时,则其列车管最大有效减压量分别为140kPa或170kPa。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 站内因其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧
- 简述JT-C机车信号主机板输出及反馈输入
- 批量生产的同一机型的屏柜,应保证()的一
- 司机控制器的作用是什么?
- 增压在小功率柴油机中应用广泛
- 康明斯发电车柴油机调速控制箱中的水温表等
- 列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点
- 运转时,联合调节器油位应在中线上下()范
- 机车微机控制柜采用标准屏柜结构.柜内分三
- 自动闭塞区段的通过信号机,不应设在()的
- 继电器有哪些特点?
- 异步电动机是由()供电的。
- LKJ降级工作状态具备监控列车以不超过规
- LKJ控制功能运行试验主要试验验证的内容
- SS3B型电力机车牵引电机采用()半悬挂
- 三极管有()个PN结。
- 柴油机气门弯裂的后果是什么()。
- 试述机车周转图的基本图示含义?
- 单元制动器是指将制动缸和制动传动装置安装
- 电器的正常位置是指什么?