试题详情
- 判断题涡流探伤主要是通过观察涡状流动的电流变化量，来判断缺陷的探伤方法。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 隧道设计时，应避免通过具有放射性危害的（
- 探头中的压电晶片厚度最大的是（）。
- 在允许速度大于120km/h线路上成段修
- 轨道车行驶一段路程后，用手摸齿轮箱，在装
- 机车信号分为连续式和接近连续式。
- 按桥梁长度（L）分，（）为小桥。
- 严重侧磨的曲线上股和夹板卡损处，当发现可
- 60Kg/m钢轨30号提速道岔，其允许货
- 探伤后应按所探测（）分别在《轮轴卡片》（
- 两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m
- 预告标设在进站信号机外方900m、100
- 胶接绝缘夹板两槽形钢板间距的偏差为-1m
- 起道时，起道机必须放平放稳，直线放在（）
- 试述钢轨折断标准？
- 普速铁路维修作业，双线V型天窗区段一线作
- 钢轨探伤中，GTS-60试块称为（）
- 热处理使钢轨的组织大大细化，在提高强度的
- 自轮运转特种设备系指在铁路营业线上运行的
- 声阻抗用介质的密度p与声速C的（）来表示
- 50kg/m钢轨头宽度为（）mm。