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简答题跟随在紧急泄压后的停车程序是什么？
  • ①当装置的压力达到或低于0.7MPa，将换热器和管线内残余的油排至分馏塔或污油系统。
    ②装置继续向火炬泄压至低于0.7MPa，用氮气向反应器部分充压。氮气充压至反应器设计压力的20%、冷分离器正常操作压力的30%或循环氢压缩机开机所需的最低压力。
    警告：除非催化剂床层温度全都低于150℃，否则装置不能在紧急泄压后用氢气重新加压。氢气重新加压能诱发裂化反应，并且在循环氢压缩机不运行时，裂化放热将会使反应器温度很快地上升到无法承受的高点。
    ③用循环氮气将反应器冷却至150℃。
    ④装置泄压，然后用氢气充压至设计压力。在加压期间，使氢气循环并将反应温度控制在150℃。
    ⑤维持装置准备开车。如果有一个反应器的温度降至最小受压温度或更低，应降低压力以服从回火脆性的要求，或将气体循环降至最小，同时加热炉应准备升温。
    此外，如果任何一点床层温度开始升至175℃以上，应准备气体循环。严密监视温度。
    注意：如果发生了严重的飞温，加氢裂化装置应完全停车并取出受影响的催化剂、筛分并重新装填。

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