试题详情
- 判断题台车出点火器后3—4米料面不变色；风箱与总管负压升高；冷却段废气温度升高；机尾断面红块增多；机尾断面出现大孔薄壁或石头结构。均说明烧结料含碳量（燃料配比）高。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 对于一般钢来说，钢的P、S含量越（）钢的
- 热轧厂的（）加热炉不能进行端钢。
- 为了改善料层的透气性，提高混合料温度，使
- 烧结机的利用系数是指每台烧结机每小时每（
- 当生产科下发的新的工艺与旧工艺不同时，看
- 1Kg标煤的发热量为（）千卡.
- 符合下列条件之一的挖掘，视为有限空间（）
- 在工业生产过程中，矿石物料在开采、破碎、
- 烧结混合料中加入适当水的目的是（），改善
- 操作系统是现代计算机系统不可缺少的组成部
- 燃烧是可燃物跟助燃物发生的剧烈的一种发光
- 不锈钢加热时，应保持板坯在炉内（）。
- 更换台车时，一般要求（）min.
- 当温度在800~1000时热量的传递主要
- 钢加热时，表面含碳量会降低的现象叫（）。
- 下列不属于铺底料的作用的是（）
- 现场行走和作业时，必须避让天车吊物。
- 不同的烧结原料其适宜的水份是不一样的、它
- 在石灰石煅烧中加盐有何好处？
- CO2是造成煤气中