试题详情
- 简答题动车组运行途中发生受电弓故障,随车机械师下车检查发现受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详的情况,应限速()运行至最近的前方车站。
- 160km/h
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 动车组配电系统的作用是将()联成一个完整
- 钢轨厂焊应采用()焊。
- 定位装置的安装状态有何规定?
- CRH2A动车组辅助电源装置在()号车。
- 关于印发《上海铁路局动车组消防安全管理办
- CRH380AL型动车组在进行BKK投入
- 郑西高铁直供区段的吸上线及AT区段的PW
- 客运专线60-18号道岔,道岔后长()m
- 弯曲成型的质量通病及防治措施是什么?
- 上海铁路局关于公布《上海铁路局客运服务质
- 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的
- 尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整
- 大机段必须牢固树立零误差理念,要建立固定
- 动车组列车按照车辆连接方式的不同可分为(
- 高速铁路应建立()的精测网,作为勘察设计
- 空调MVB板故障后如何复位?
- 《中国铁路上海局集团有限公司旅客遗失物品
- 25KV高压经主变压器后,输出AC()V
- 调节受电弓升弓降弓的速度用()和()来调
- CRTSⅡ型板式无砟道床伤损形式有()。