试题详情
- 判断题轨道交通动车组为动力分散模式。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 光缆单盘测试,光纤衰减常数、光纤长度均要
- 隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内,低
- 当发生哪些故障时,随车机械师须通知司机切
- 内燃机车走行部采用()的结构形式。
- 《铁路旅客运输规程》适用于中华人民共和国
- CRH2型动车组断开【制动控制装置】断路
- CRH2型动车组一、二级检修作业时,动车
- 武广高铁接触线定位线夹适用与符合中国标准
- CRH380BL型动车组检查管路连接接头
- 转发中国铁路总公司关于印发《铁路客运站车
- 每列CRH380B动车组压力波传感器有(
- 探伤间隔时间,钢轨防断期间不大于()天,
- 与动力集中型动车组相比,动力分散型动车组
- CRH3型动车组制动闸闸片与制动盘间隙一
- 根据路局《供电系统安全技术知识抽考管理办
- 受电弓碳滑板是易损件,应经常检查碳滑板。
- 电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4
- 以下描述不属于AT供电方式特点的是()
- 高速铁路应建立统一的精测网,作为()统一
- 《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办