试题详情
- 简答题HXD3电力机车TCMS如何实现控制环节故障时自动转换?
- HXD3电力机车TCMS 包括1个主控制装置和2个显示单元,其中主CPU采用冗余设计,设有两套控制环节,一套为主控制环节,一套为热备控制环节。当主控制环节发生故障时,备用控制环节立即自动投入工作。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在装载货物高度超过2m(从地面算起)的车
- 康明斯发电车冷却风机的高低速切换是利用(
- 冬季运用的东风4型内燃机车柴油机的油、水
- 简述电空转换中继阀的作用原理。
- SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时
- 主断路器的启动阀由()和()两部分组成。
- 接触网额定电压值为25kv,最低工作电压
- 在现代机车转向架上,有时旁承和横动装置与
- 列车管控制部分(BPCP)的作用?
- 碱性蓄电池液面应高出极板()mm。
- 变压器设置压力释放阀后,当压力升高到()
- 神华八轴交流机车闭合主断路器时,待微机显
- NJ2型机车提供的旅客车厢压缩空气系统有
- 在什么情况下,监控装置将启动防止列车溜逸
- AA020机车运用中应注意观察设在动力室
- 记录板默认的变量记录条件是多少?
- SS4改型电力机
- 分析说明诊探装置可以进行哪些方面的测试?
- 路局(机务段)在运用中拥有的机车台数以及
- 建筑物的耗热量直接影响采暖方案的选择、管