试题详情
- 简答题在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？
- 目的：保证喷油器喷油量的大小只与喷油阀门的开启时间有关，而与系统油压值和进气歧管的负压值无关
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 装有巡航控制系统的汽车在良好路面长时间行
- 发动机过热将使（）。
- 当ECU发生某些故障而使后备系统开始工作
- CVT主要是通过改变（）来达到改变车轮转
- 在装备电控自动变速系统的汽车上，当液力变
- 高阻值喷油器一般采用（）驱动。
- 在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感
- 曲轴位置传感器的作用是采集曲轴转角和发动
- 可调阻尼力的减振器主要由（）、活塞及活塞
- ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行
- 电控燃油喷射系统供油压力应保持一恒定值，
- 双缸同时点火时，高压电的分配方式可分为二
- 装有驱动防滑系统的车辆不会发生车轮打滑。
- 不是汽车安全系统的（）。
- 发动机点火系统的三个基本要求是什么？
- 安全气囊系统线束与保险机构包括̳
- 燃油泵的最高输出油压需要（）kPa，其供
- 为减少排气污染物NOx和HC，夏利轿车采
- 在发动机电子控制系统中，为什么必须装备曲
- 流量控制式动力转向系统是一种根据（）信号