试题详情
- 单项选择题现行各航空公司最常用的飞机重心求算方法是:()。
A、站位法
B、代数法
C、指数法
D、平衡图表法
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 以下哪些重量不属于飞机的基本重量:()
- 速度VS定义为()
- 在()高度层以上的飞行实施之前,为了防止
- 空气()与飞机尾迹有重大关系,空气()越
- 采用人工观测方式,当气温低于-36℃时,
- 在METAR和SPECI中应报告风的()
- 建立梯级下降定位点的最后进近航段,公布O
- 表示胎压限制至1.5MPa的道面的英文字
- 振筒气压仪应安置在什么地方?
- 在I类ILS进近中,哪种设备是可以被中指
- 《例行观测簿》纪要栏内气象要素的演变时间
- 下列哪种航空器应当遵守CCAR91中相应
- 设计复飞转弯区时,考虑飞机建立坡度时间为
- 湿滑道面上的着陆距离应:().
- ()会引起空气块的绝热变化。
- 随着飞机盘旋坡度的增大,失速速度:().
- 右转螺旋桨飞机,在进行左转弯时,比相等坡
- 民航气象业务模式按()级业务模式运行
- 天气雷达按功能分为()和()。
- 符号TRW+表示().