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简答题试述C70(C70H)车辆的主要特点。
  • (1)车辆换长为1.27,按5000t列车编组计算,车辆总长度为754m,适合既有850m站场长度;优化了底架结构,车辆中部集载能力达到39t,集载能力较C64型敞车提高70%。
    (2)采用屈服极限为450MPA的高强度钢和新型中梁,载重大、自重轻;优化了底架结构,提高了纵向承载能力,适应万吨重载列车的运输要求。
    (3)车体内长13m,满足较长货物的运输要求;对底架结构进行了优化,车辆中部集载能力达到39t,较C64型敞车提高了70%,可运输的集载货物范围更广。
    (4)采用新型中立门结构,提高了车门的可靠性,可解决现有C64型敞车最大的惯性质量问题。
    (5)采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器,提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
    (6)采用转K6型或转K5型转向架,确保车辆运营速度达120km/h,满足提速要求;改善了车辆运行品质,降低了轮轨间作用力,减轻了轮轨磨耗。
    (7)侧柱采用新型双曲面冷弯型钢,提高了强度和刚度,更适应翻车机作业。
    (8)满足现有敞车的互换性要求,主要零部件与现有敞车通用互换,方便维护和检修。
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