试题详情
- 判断题在非载流承力索区段每隔一定距离加装的TM型电连接主要为了防止吊弦烧伤。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号
- 双腕臂底座间距应满足要求。极限温度时，两
- 工作票填写1式（），1份由发票人保管，1
- 限界门的（）不得小于平交道口处（）路面的
- 《行车组织规定》中，对调度命令号码中对供
- 引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和
- 行车防护人员须做到，影响其它线路上列车的
- 高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测
- 牵引变电所27.5kV馈线的接线方式一般
- 在支持装置的检查项目中一般都需要检查哪些
- 变压器短路阻抗与阻抗电压（）。
- 绝缘子的击穿电压是指瓷体被击穿而失去（）
- （）的说法是正确的。
- 36℃是关系安全生产和人们健康的一个具有
- 当供电线电线过长时也需要设隔离开关。
- 在某曲线区段一中间柱处，设计拉出值为40
- 接触网作业车分为（）三种修程。
- 无人值班的变电所如检修、维护、巡视任务归
- 高速铁路普遍采用高电压、大容量电源供电。
- 发生（ ）等情况或必要时，应进行检查。