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简答题怎样切除车门？
  • 切除车门应依据第8点内容中所提及的故障现象的不同而采用不同的处理程序或处理方法，具体又细分为以下三种处理方法：
    对于故障现象一，切除车门时，站台工作人员用配置给车站的77#钥匙通过乘务员钥匙开关打开最靠近故障车门的17/19或18/20号门（若故障恰好发生在17/19或18/20号门，为争取时间，最好按第二种情况处理），由该门进入车厢至故障车门处，疏散车门旁边的乘客，用方孔钥匙打开门上方的盖板（用方孔钥匙将盖板上的四方栓往内旋转为“解锁”操作；
    往外旋转为“锁定”操作），然后用方孔钥匙直接切除车门，即将门切除装置“黑色四方栓往顺时针方向旋至尽头，接着分别确认车门的机械钩锁已将车门完全锁定（机械钩锁完全锁定车门时钩锁处在水平状态。若机械钩锁处于倾斜状态，则需手动使其到位，确保车门完全锁定）、紧急红色开门手柄不能拉下和门解锁指示灯熄灭而门切除红色指示灯亮。最后锁上盖板，由原来打开的17/19或18/20门返回站台，将处理情况告知司机（为节省时间，“车门故障”的告示一般由下一车站工作人员负责张贴）。
    对于故障现象二，站台工作人员与司机协调好后，可由故障车门直接进入车厢，疏散门旁边的乘客，打开门上方的盖板，然后用方孔钥匙切除车门（此时门解锁指示灯灭、切除指示灯亮或切除指示灯保持亮），接着用两手将两扇门页拉至适当位置后再推其至关闭状态，确认车门完全锁定、紧急开门手柄不能拉下和切除指示灯红灯亮，锁上盖板，选择最近17/19号或18/20返回站台，锁上17/19或18/20号门后将处理情况告知司机。
    故障现象三一般为机械卡滞的原因所致。
    对于此故障，站台工作人员可由该故障车门或选择最近的17/19号或18/20号车门进入车厢，疏散故障车门旁边的乘客，打开盖板，用方孔钥匙直接切除车门，然后将车门拉至适当的位置，取出驱动风缸传动杆末端球形套帽上的半圆卡簧，接着用力将传动杆末端往上推托，使其与左门页的套接脱离。
    传动杆与左门页的套接脱离后，将半圆卡簧插回原处，以防丢失，然后将两门页推至关闭状态，确认机械钩锁将车门完全锁定、紧急手柄不能拉下和门切除指示灯亮后，锁上盖板，由最近的17/19或18/20号门返回站台，将处理情况告知司机。

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