试题详情
- 简答题桥式吊车在吊装中容易产生哪些变形?如何克服。
-
1.吊装过程中,由于捆扎点在桥式吊车大梁中部,所以通常易产生大梁变曲和扭转变形,捆扎处的局部变形。
2.通常可在两片大梁对应吊点间的上下部各设一根钢管,点焊支撑住大梁以克服大梁受到的水平分力。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T
- 起重机械的拆卸不需由具有相应安装许可资质
- 两个反向平行的力,其合力的方向与()的力
- ()在使用中,多为疲劳损坏。
- 塔机驾驶室的安装,安装时驾驶室与其支座同
- 对于停用时间超过一个月的塔式起重机,在启
- 起升机构制动器刹不住车,重物下滑的原因有
- 平缆索起重机缆索初设挠度应是()。
- 调压调速设备下降超速的原因是什么?
- 调试力矩限制器时,按照定幅变码和定码变幅
- 起重机夜间进行吊装作业时要有足够的(),
- 熔丝在线路中主要起()作用。
- 为保证电阻器安装的牢固性与工作的稳定性,
- 作业前的检查和试车,是为了保证作业能够正
- 简单零件可直接把零件的尺寸和形状画在硬壳
- 直接驱使各机构电动机运转的电路称为控制回
- 在锯削工件时,一次往复的距离不小于锯条全
- 任何单位和个人不得()特种设备事故报告、
- 吊笼设有进料门和出料门,进料们一般为()
- 遇到溜钩情况应如何处理?