试题详情
- 判断题当焊接距离变小，电弧变短，些时电弧燃烧不稳定。
- 错误
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- 在拉伸时，应该对车身边拉伸边测量
- 整体式车身正面碰撞时，碰撞里能够损伤的部
- 气割时先用氧-乙炔预热火焰将钢板割缝边缘
- 油箱安装在后方的传统后轮驱动车辆（FR）
- 气体保护焊塞焊的板件扭曲破坏后，修复时下
- （）是利用角形件某一边材料变簿伸长来制造
- 在进行车身测量时，长、宽、高的测量基准分
- 板村的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次
- 由两个或两个以上的基本几何体构成的物体称
- 将钢件加热到500～600℃，经保温一段
- （）是将经过修正的车身和局部附件、需更换
- 车门形式大致分为：（）三种。
- 关于拉伸，（）的说法是错误的。
- 薄板材料的矫正一般采用手工矫正和火焰矫正
- 间歇式塞焊可以防止板材过热
- 碱性电焊条的烘焙温度一般为（）。
- 轿车车身的校直及消除内应力，一般使用（）
- 目前货车上使用的车架是（）
- 绘制同一机件的各个视图，可采用不同的比例
- 变形铝合金不能承受压力加工。可加工成各种