试题详情
- 判断题道岔被阻后转换试验:ZD6道岔被阻后应自动操回原位置。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- TJK1-D(50)型减速器规定的全制动
- 列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础
- 动态检测由()的电务试验室负责。
- 电动机换向器表面(),应达到无明显可见划
- 一套接口服务器可以满足()个RBC的需求
- 1DQJ继电器1-2线圈电路与电动机串联
- CMS52测试仪在发射机测试状态下,屏幕
- 按《维规》规定,信号设备上所使用的电气螺
- LKJ的监控记录插件自检时指示灯2A亮代
- 静电的特点是()。
- 造成车辆减速器缓解后的残余制动力的原因有
- 各种压力表显示正确,动作可靠,并()。
- 数字量输入插件的功能是什么?
- 200H车载设备BTM单元电源板卡的作用
- JTl型通用式机车信号若主机内部光电开关
- TMIS指示灯01B点亮,下列说法不正确
- CIR 450MHz同频通话的频点是()
- 单线站间联系电路,当接车站的接近预告轨道
- TJK1-C减速器控制阀箱、附件箱由那些
- 部、局、铁路办事处电报所使用()略号。