试题详情
- 单项选择题车轴各部的过渡圆弧部分主要是为了（）
A、各部受力均匀
B、合理使用材料
C、防止应力集中
D、改善受力条件
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 昆明至河口段铁路线路轨距是（）mm。
- 列车技术检修时间如何计算？
- TFDS设备使用要求包括开机率、使用率、
- 轴承本次装用的年月日应刻打在无轴箱滚动轴
- 严禁在运行中的机车、车辆前面抢越线路。
- KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作
- 零件实际尺寸允许变动的范围叫（）。
- （）是合理组织列车检修工作的基础。
- 下列缓冲器吸收能量最大的是（）。
- 高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得
- 上班前严禁饮酒，并接受酒精含量测试。
- TFDS对符合拦停范围的故障，本着（）的
- 铁路货车故障处理种类中，牵引梁裂损属于（
- TFDS获取图像的设备是高速摄像头。
- 参加国际联运的中方铁路货车，须符合《铁路
- 车辆腐蚀程度，主要取决于（）。
- 运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之
- 对新建、大修或有重大技术改造投产使用前、
- 《运规》规定车体倾斜不大于75mm。
- 1号线一期制动系统拆卸部件接头的密封圈共