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简答题分析自动变速器性能实验的实验结果。
  • 性能实验类型:失速实验,时滞实验,油压实验,道路实验
    失速实验为了全面检查发动机和变速器的性能,实验时发动机和变速器均为满负荷。如果试验数据比标准数据低,可能是发动机动力不足,变矩器中导轮的单向自由轮打滑,如果试验数据比标准数据低600r/m以上,可能是变矩器故障;如果试验数据比标准数据高,可能是变速器控制油压偏低,因漏雨或磨损造成离合器打滑,如果试验数据比标准数据高500r/m以上,可能是变矩器已损坏。
    时滞实验是利用升降时的时间差来分析故障的,是对失速实验的进一步验证。时滞时间过长是由于控制油压太低,前进离合器活塞漏油,离合器片磨损等造成;时滞时间过短是由于控制油压太高,片间和带鼓间隙调整不当。
    油压实验是用来判断各种泵阀的工作性能好坏的。如果任何范围的油压都高于标准值,原因可能是节气门拉锁调整不当,节气门阀失效,调整阀失效;如果任何范围的油压都低于标准值,原因可能是节气门拉锁调整不当,节气门阀失效,调整阀失效,油泵失效,O/D直接离合器损坏;只有在D档油压低,原因可能是D档位置油路漏油,前进离合器损坏;只有在R档油压低,原因可能是R档位置油路漏油,直接离合器故障或倒档制动器故障。
    道路实验是为了进一步检查自动变速器的使用和换档性能,重点放在升档、降档、换档冲击、振动和打滑等方面,重现故障现象,分析故障原因,从而确定故障部位
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