试题详情
- 简答题简述折角塞门段修主要工序是什么?
- 折角塞门段修主要工序如下:除锈→分解→清洗→检测→研磨→二次清洗组装→试验→储存。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 凡事故性质严重,但未造成损害后果或损害后
- 空车位制动缸压力试验保压过程中,用肥皂水
- 划线基准应和设计基准一致。
- 法兰连接制动管:法兰体裂纹或弯曲变形()
- 货车的制动主管是用直径32mm的钢管制成
- NPT-5型空压机磨合试验时间不少于()
- 读数值为0.02mm的游标卡尺,其读数为
- 平行带传动中,张紧轮应安装在紧边外侧,并
- ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制
- 所谓基孔制,就是基本偏差为一定的孔的公差
- 组装后,在空车安全阀试验台上试验,关闭压
- T10A钢锯片淬火后应进行()。
- Gb型三通阀在紧急制动时,制动管内的局部
- 将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤
- 制动梁支柱孔衬套原型()。
- 平键连接是靠键的()来传递扭矩的。
- 简述104分配阀紧急阀充气和紧急放风阀漏
- 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和()很
- I型拉环(拉环销孔距底部钢管内侧高度34
- 铁路货车制动装置检修以()为主,逐步扩大