试题详情
- 简答题为什么规定打闸停机后要降低真空,使转子静止时真空到零?
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汽轮机停机惰走过程中,维持真空的最佳方式应是逐步降低真空,并尽可能做到转子静止,真空到零,这是因为:
1)停机惰走时间与真空维持时间有关,每次停机以一定的速度降低真空,便于惰走曲线进行比较。
2)如惰走过程中真空降得太慢,机组降速至临界转速时停留的时间就长,对机组的安全不利。
3)如果惰走阶段真空降得太快,尚有一定转速时真空已经降至零,后几级叶片的鼓风摩擦损失产生的热量多,易使排汽温度升高,也不利于汽缸内部积水的排出,容易产生停机后汽轮机金属的腐蚀。
4)如果转子已经停止,还有较高真空,这时轴封供汽又不能停止,也会造成上、下缸温差增大和转子变形不均发生热弯曲。
综上所述,停机时最好控制转速到零,真空到零,实际操作时用真空破坏门控制调节。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
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