试题详情
- 简答题办理SⅡ向北京方面发车进路,当车驶入19-27DG时,此时办理SⅡD-D5调车进路,该进路能否建立?
- 从电路上分析原因。该进路不能建立;因为列车在19-27DG时,1/19WG的1LJ不会励磁,则D15ZJ不能吸起,因此,尾追调车进路不能建立。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距
- 行李车和邮政车应做好哪些防火工作?
- 普通单开道岔的辙叉号数越小,()。
- 三显示自动闭塞车站发出货物列车时,运行前
- 保价率不同的货物按一批托运分别填记时,保
- 卸车发现集装箱封印失效、丢失,站名无法辨
- 以下选项符合纸票出售条件的是()
- 车体下两侧有下垂的门挡木、门挡簧或其它妨
- 直达列车
- 承运人在运到期限期满后,经过()仍不能交
- 装车后货物总重心的投影应位于货车的纵、横
- 20英尺以上的集装箱应有集装箱检验单位徽
- 按列车办理的自轮运转特种设备应配置作用良
- 装卸、搬运危险货物应使用防爆叉车并随车配
- 列车行李员防火岗位责任制是什么?
- 超限超重货物装车确认符合确认电报后,在(
- 装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编
- 对中间站保留及甩挂作业的货物列车,车站发
- 车站接收货物时,应对品名、件数、运输包装
- K5B设备列车或车列通过后进路漏解锁时如