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简答题王某、张某原从事陆上货物运输，因近年海运市场的火爆，隧决定共同出资建造一条装载量10000吨的散货船（总吨约6800）从事海上货物运输。由于估计不足，主船体完工以后，资金已经捉襟见肘，两人于是想法设法降低船舶造价，于是以资金不足，向执行该船建造检验的验船师A申请免除货舱固定灭火系统的申请，考虑到船东的特殊情况，验船师A同意了该申请，并于船舶建造完工后为其签发了免除货舱固定灭火设备的免除证书。该船东的申请是否应该得到支持？验船师A的行为是否恰当？
  • 《中国籍船舶等效、免除管理暂行规定》明确规定：船东资金缺乏不能成为申请免除的理由，只有《船舶与海上设施法定检验规则》、国际公约以及主管机关的规定明确可以给予等效或免除的事项，才可办理等效或免除，所以不应支持该船东的申请。在该案例中，验船师A理应知道本船申请免除不符合法定要求，应不予受理；此外该免除未按照法定程序进行，未提供相应的依据以及免除后技术性能分析，未组织专家论证，也未报海事局批准。

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