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简答题为什么汽轮机打闸停机后,在惰走阶段胀差有不同程度的增加?
  • 汽轮机打闸停机后,在惰走阶段胀差有不同程度的增加,是因为:
    (1)打闸后调节汽门关闭,没有蒸汽进入通流部分,转子鼓风摩擦产生的热量无法被蒸汽带走,使转子温度升高。
    (2)转子高速旋转时,受离心力作用,使转子发生径向和轴向的变形。即大轴在离心力的作用下变粗、变短,这种现象称为回转效应(又称泊桑效应)。当转速降低时,离心力的作用减小,大轴的径长又回到原来的状态,即大轴变细、变长,使胀差向正的方向增加;对于低压转子,由于其直径大,其回转效应更明显。
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