试题详情
- 单项选择题下面关于GTCP 85-129H的APU选择电磁活门的描述不正确的是()
A、选择电磁活门安装在APU舱
B、在加速过程中,选择电磁活门断电,让比例控制活门和加速限制活门连通
C、转速95%选择电磁活门通电,让比例控制活门和引气活门连通
D、选择电磁活门由M280直接控制
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 一个飞行员的飞行时间包含在特定飞机型别上
- 大气数据计算中需要的气压修正值从哪里输入
- WEU组件内哪一个模块完成速度刹车警告功
- APU爆炸帽测试是通过:()
- 172实用类,能承受的最大正载荷系数为(
- APU的滑油箱
- 直流发电机(发动机驱动)HECS负极分别
- 机组氧气瓶减压调节器出口压力是:()
- 自动飞行系统计算机是:
- A/P副翼伺服马达的位置:
- 在油门保持方式,伺服马达如何工作()
- 按压EFIS控制面板上的地形电门后,在下
- MCP上速度窗转换按钮允许从IAS转变为
- 如果IDG在热状态下,滑油液面位于绿区内
- 测量单台发动机EGT的热电偶数量是()
- 每块风挡玻璃中有几个传感器
- 当临时航线与航路、固定航线交叉时,水平能
- 气源系统隔离活门正常位置是:()
- EFIS控制板上TERR开关的作用是()
- 如何检查氟利昂的量是否正常?