试题详情
- 简答题曲线上为什么要设超高？
-
（1）列车在曲线上运行时，产生较大的离心力，在这一力的作用下，使旅客感觉不舒服，且影响行车安全。
（2）在曲线上股钢轨设置超高，可借助车辆在曲线上行驶时产生的水平分力平衡离心力。
（3）曲线上股钢轨设置超高，使两股钢轨受力均衡，垂直磨耗均等，保证旅客的舒适度和运行平稳。 关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 大型养路机械走行系统每工作（）h，须对液
- 改道作业，凡有硬弯的钢轨，均应于改道前矫
- 水准测量有两种基本方法，一是中间法，二是
- 普通道钉拔出后重钉前，应加入用（）并经过
- 道岔尖轨、可动心轨侧弯造成（）时，应及时
- 轨道车大修、项修时，走行部轮缘磨耗厚度小
- 绘图题：绘图并说明如何用中间法进行水准测
- 路基防排水工程应全面系统规划，防排水能力
- 有一个电阻Rg＝1000Ω的
- 绝缘接头距承轨台边缘不小于（）。
- 司机接到救援命令后，机车乘务员必须（）。
- 下列数据为油漆的遮盖力上限指标，（）遮盖
- 固定支座设置的原则是使梁部下缘经常处于压
- 最高、最低轨温差≤85℃，普通线路25m
- 在电气化区段起道作业两股钢轨同时起道时，
- 钢轨轨端淬火层深度：踏面部分大于或等于（
- 板材不允许有髓心。
- 铁路线路正线是指（）的线路。
- 捣固结束后，要检查水平、高低和（）情况，
- 压缩波又称为（）。