试题详情
- 简答题说明棱体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。
- γ f>0°时,前刀面不通过工件的轴线,即刀刃不在工件的轴向平面上 。前刀面与工件圆锥面的交线应为外凸的双曲线(抛物线的一部分),即正确的刀刃形状应是内凹的双曲线。为方便制造,把车刀刀刃设计成了直线刃,从而使工件被多切去了一部分。加工后的表面不是圆锥表面,而是内凹的双曲线回转面,因而产生了双曲线误差。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 为了方便成形车刀角度的测量、制造、刃磨,
- 怎样判断砂轮需进行修整,依据是什么?
- 一般情况下,刀具切削部分的材料应具有哪些
- 钻头的切削部分包括哪些?
- 砂轮粒度的选择准则是什么?
- 完成一个切削过程,通常需要两个运动:()
- 简述刀具寿命是什么?
- 当车外圆时,车刀刀尖位置高于机床中心高度
- 材料的塑性和韧性越好,切削加工性()
- 下列的切削运动中主运动和进给运动分别是由
- 铲齿成形铣刀的铲削量k
- 高速精车调质钢时,若选用普通硬质合金制作
- 下列()可以用车削进行加工。
- 简述适张度修整原因。
- 加工一般灰铸铁,前角最好选()
- 降低表面烧伤的主要措施?
- 定位基准与工序基准不一致引起的定位误差称
- 衡量已加工表面质量的指标有()。
- 主运动与进给运动的区别在哪里?一般进给运
- 容屑槽齿背为曲线槽形的圆孔拉刀适用于拉削