试题详情
- 简答题简述城市交通运输系统中市域内交通运输的特点。
-
(1)交通运输的对象以城市居民为主。
(2)出行的距离较短。
(3)市内的货物运输主要为本身的生产、生活和建设需要服务。
(4)道路网的密度远大于公路网或铁路网的密度。
(5)各个城市的,其交通类型、网络布局和结构、设施规模各不相同。
(6)其发展与城市的发展和土地开发利用是相互作用的。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用()
- 路基横断面可以修筑成路堤、()和半路堤半
- 分离式立体交叉口一般采用()、两层立交和
- 滑行道应尽量少转向,不可避免时,转角要小
- 交通运输的发展,意味着输送的便利、速度的
- 列车在驶经各个变坡点时,会产生竖向的附加
- “列车的接发、通过、会让和越行”是铁路中
- 路面使用性能有表面平整、()、()、抗滑
- 采用块体护面的斜坡式防波堤的断面形式,主
- 研究排队特性,主要是分析排队量和长度及等
- 回旋水域可以同航行水域共用并有相同的水深
- 公路网评价由哪些部分组成?写出目前常用的
- 四显示自动闭塞中的黄绿色灯表示()
- 简答高速公路的优势和功能特征。
- 以下不属于交通管理设施的有()。
- 交通引导标志为强制执行标志。
- 水路交通运输受河流通航条件及海岸和港口条
- 道路设计标准主要考虑哪几个方面?
- 面层是路面结构的主要承重层。
- 城市道路等级划分为:()、主干路、()、