试题详情
- 判断题作为艇筏上的领导人或同舟共济的难友之间，都应随时维持全艇、筏上遇险者的高度士气，尽一切努力去提高他们的勇气和增强生存的信心及决心。（）
- 正确
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热门试题
- 不完全燃烧的产物主要有一氧化碳、烟、焦炭
- 可燃气体的浓度不大于爆炸下限的1%，相对
- 船长在作出弃船决定前不必征询船上主要船员
- 搜救雷达应答器的表面应呈可见度高的桔黄色
- 每一个遇难者在登上救生艇筏后均应立即（）
- 下列测心率方法中（）项不常用.
- 航行中甲板发生火灾驾驶台采取的措施不正确
- 在船舶推进系统、舵机、电站发生严重故障或
- 大型太平斧主要用于（）.
- 对船体裂缝，合适的堵漏方法为（）.
- 船舶消防管系上至少设置（）国际通岸接头。
- 海上待救艇筏，互相集结的目的主要是便于行
- 燃烧是指：可燃物在一定条件下，快速的氧化
- 对机舱灭火剂的需要量，130l及120l
- 手持火焰信号主要在（）使用。
- 应变部署表中应写明分派给每一名船员的任务
- 每艘船上都应具备各种型式的救生衣以便使用
- 石油进入人体后，大部分从（）.
- 按浮力材料，船用救生衣主要有（）和（）两
- 鲨鱼出没在（）。