试题详情
- 简答题链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么?能否避免?如何减少动载荷?
- ①由于围绕在链轮上的链条形成了正多边形(链传动的多边形效应),链条的速度产生周期性变化,链传动在工作时引起动载荷。
②只有在Z1=Z2(即R1=R2),且传动的中心距恰好为节距p的整数倍时,传动比才能在全部啮合过程中保持不变,避免产生动载荷。
③减小节距、降低链轮转速、增大小链轮齿数,可以减少动载荷。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 如图所示为某铣床的主轴传动系统,V轴的转
- 设计螺栓级组联接时,虽然每个螺栓的受力不
- 对于定传动比的齿轮传动,其齿廓曲线应满足
- 在行星轮系中,兼有自转和公转的齿轮称为(
- 什么是复合工序?
- 在连接件上,剪切面和挤压面分别()于外力
- 滚子链的接头型式有哪些?
- 模数没有单位,只有大小。
- 计算蜗杆传动的传动比时,不能采用下面()
- 30000型和70000型轴承常成对使用
- 螺纹联接利用摩擦防松可采用()
- 在平面机构中,具有两个约束的运动副是低副
- 斜齿轮的主要优缺点?
- 槽轮机构的主动件是槽轮。
- 当温度升高时,润滑油的粘度()
- 如果原动件的数目大于机构自由度的数目,那
- 齿轮传动的润滑方式主要根据齿轮的圆周速度
- 按照所承受的载荷不同,弹簧可分为拉伸弹簧
- 图示凸轮机构的推程运动角是多少()?(A
- 设计零件时,按强度条件判定危险截面处的(