试题详情
- 简答题汽轮机个别轴承温度升高和轴承温度普遍升高的原因有哪些?
- 个别轴承温度升高的原因
(1)负荷增加、轴承受力分配不均、个别轴承负荷重。
(2)进油不畅或回油不畅。
(3)轴承内进入杂物、乌金脱壳。
(4)靠轴承侧的轴封汽过大或漏气大。
(5)轴承中有气体存在、油流不畅。
(6)振动引起油膜破坏、润滑不良。
轴承温度普遍升高的原因
(1)由于某些原因引起冷油器出口油温度升高。
(2)优质恶化。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 汽轮机上下气缸温差过大有什么危害?
- 采用喷嘴调节的汽轮机进汽量减小时,各类级
- 松驰现象可视为应力()的一种蠕变过程。
- 10-P-201A如何进行泵出口安全阀动
- 造成汽轮主要零件失效的原因是什么?汽轮机
- 试求凝汽式汽轮机最末级的轴向推力。已知该
- 下列哪种措施可以减小鼓风损失?̳
- 汽轮机并网带负荷后,蒸汽参数提高,流速增
- 进汽机构的阻力(节流)损失
- 什么是功率因数?机组运行的功率因数有何规
- 润滑油粘度过大,摩擦阻力()。
- 汽轮机轴向推力的平衡措施有()、()、(
- 试述凝汽器的最佳真空是如何确定的。
- 多级汽轮机的轴向推力包括()。
- 压水堆核电汽轮机有哪些特点,简述大亚湾压
- 速度变动率对机组甩负荷时的最大飞升转速有
- 汽轮机的调速油压和润滑油压是根据什么来确
- 何种工况为调节级的最危险工况,为什么?
- 10-P-211洗油泵为什么单独设了一个
- 什么是最佳速度比?纯冲动级、反动级和纯冲