试题详情
- 简答题设计蜗轮蜗杆减速器时,为什么要进行散热计算?
- 因为相对速度vs很大,效率η低,导致发热大,所以蜗轮蜗杆易产生胶合失效,因此必须要进行散热计算。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 弹性滑动将引起:从动轮的线速度低于();
- 滚子链标记:08A-1*88
- 将承受轴向变载荷连接螺栓的光杆部分做的细
- 链条中应尽量避免使用过渡链节,这主要是因
- V带比平带传动能力大的主要原因是()
- 某截面形状一定的零件,当其尺寸增大时,其
- 巴氏合金是用来制造()。
- 相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等,
- 润滑油的油性是指润滑油在金属表面的()能
- 与齿轮传动相比较,()不能作为蜗杆传动的
- 设计减速器中的轴,其一般设计步骤为()。
- 表面粗糙度符号如何画法?
- 对于硬齿面闭式齿轮传动,其齿面接触承载能
- 预紧力为F0的单个
- 如图所示为一蜗轮传动轴,两端安装一对正安
- 螺纹升角增大,则螺纹联接的自锁性能提高。
- 一钢制液压油缸,缸内油压P=2.5MPa
- 工程上常凭经验来控制预紧力的大小。
- 一定型号V带内弯曲应力的大小,与()成反
- 在保持重量不变的情况下,空心轴与实心轴在