试题详情
- 单项选择题非精密进近程序，最后航段要满足直接进近的要求，其航迹方向应该（）.
A、尽量与跑道中心延长线一致
B、如果不一致，夹角不大于15°（A、B类飞机不大于30°），交点距跑道入口不小于1400米
C、跑道入口前1400米处，最后进近航迹与跑道中线延长线的侧向距离不大于150米
D、满足上述全部要求
- D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 飞机结构安全系数的概念可描述为：（）
- PAR进近程序，中间进近的开始点通常距跑
- 螺旋桨变距是指改变：（）
- 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的
- 层状云包括：（）
- 重要天气预告图上，波浪线围出的区域表示：
- 标准等待程序出航时间规定是：（）
- INMS系统使用的数据库软件是（）。
- 各地在向总局上报机场资料时，必须上报机场
- 仪表进近图上通常有一个20km的距离圈，
- 阐述联合国与国际民用航空组织之间的关系。
- 跑道端安全地区的位置起始于（）。
- 运输机上供飞行机组人员使用的氧气通常来源
- 从架空高压电力线终端杆引入通信导航监视设
- 重要天气预告图上，虚线围出的区域表示：（
- 在雪情通告中说明跑道堆积物时，是从（）开
- 航空活塞发动机正常使用的燃油是：（）
- 在复飞最后阶段主区内的MOC为（）.
- 两架航空器同时下滑着陆且有发生冲突的危险
- 下列属于航空器优先权的是（）。