试题详情
- 简答题影响列车到发线数量的主要因素及其原因是什么？
-
（1）列车对数及其性质
（2）衔接线路方向数及相邻区段的闭塞方式
（3）车站布置图的类型
（4）技术作业过程及作业方式
（5）机车交路 关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 双进路
- 单开道岔分左开和右开两种形式。（）
- 机车出入段线 track for goi
- 平行进路
- 车场
- 路厂（矿）联合编组站 railway-f
- 铁路枢纽根据布置图的不同，可分为（）种形
- 驼峰由哪几部分组成？各部分的范围是什么？
- 零担中转货场 part-load tra
- 站坪设在曲线上的缺点是什么？
- 为什么道岔辙叉号码大小，影响列车侧向通过
- 客运站的布置类型分（），（），（）三种。
- 区段站在路网上的分布主要决定于（），（）
- 区段站在地形允许条件下，机待线应选择（）
- 待班线 waiting track on
- 双线纵列式区段站图形，大部分到发线为双进
- 制动位 braking location
- 枢纽区段站中，对车站作业产生最不利影响的
- 站修所 vehicle repair t
- 双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对