试题详情
- 单项选择题汽车车轮产生动不平衡的主要原因是（）。
A、气压不足
B、轮胎磨损
C、车轴变形
D、左右车轮不对称
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 汽车电子控制悬架系统应用的开关有（）、（
- 自动变速器中，变速机构的换档离合器是装于
- 简述电动助力转向的组成结构及其原理。
- 本田车系ABS采用四传感器/四轮独立控制
- 01J变速器传动链轮工作模式上基于（）原
- 对ABS制动液有哪些要求？
- 上海桑塔纳LX型轿车转向盘的自由行程应（
- 前驱动桥的半轴上均安装（）。
- 前置前驱的汽车中，主减速器的类型取决于发
- 无级变速器的缩写为（）。
- 拉威娜式行星齿轮机构特点讨论时，甲说：两
- 甲说：油泵被变矩器驱动毂驱动。乙说：油泵
- 发动机不工作时，油泵不泵油，但变速器内有
- 电控系统中常见的执行器有哪些？̳
- 某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油
- 发动机前置前轮驱动的传动系统布置方案主要
- 迈腾02E DSG变速器采用（）离合器。
- 在自动变速器中，储压器的作用是在换档时，
- CA6T150变速器中输出轴是（）.
- 本田雅阁轿车前轮前束值应为（）㎜。